原标题：建水：交通惠民生 天堑变通途

　　十年来，建水把交通摆在优先发展位置，以高速公路、国省道公路、农村公路为建设重点，掀起了交通建设大会战热潮。目前，建设高速公路67公里，新(改)建国省县乡村道路1384公里，初步形成了“内联外通”的综合交通体系。

　　建水（个旧）元阳高速公路项目是我省“十三五”新开工重点项目，正线全长约73.256公里，全线采用高速公路技术标准，按照双向四车道建设，设有建水南、狗街、龙岔三个出入口。历时4年多的建设，建（个）元高速公路于2022年6月实现分段通车，在建水、个旧之间架起了加快区域经济发展的新通道，为红河交通连点成线、密织成网画下浓墨重彩的一笔。同时对改善沿线群众的交通出行条件和经济社会发展起到了重要推动的作用。

　　高速公路的建成通车让群众的出行更方便快捷，而产业路的建成通车也让农村产业发展驶上了“快车道”。

　　利民乡竹鸡河村委会主要以种植柑橘、冬早蔬菜为主，过去成熟的农产品外出销售需要1个半小时的车程才能拉到曲江等地进行交易。

　　为了进一步加快道路基础设施建设，改善村民的出行和产业发展条件，2020年12月，建水县投资1300多万元启动了曲江镇松树营至利民乡竹鸡河产业路建设项目，通过一年多的施工建设道路硬化工程建成实现通车，极大地缩短了村民的出行时间，从竹鸡河到松树营只需要半个小时的车程。

　　十年来，建水大地交通发生一幕幕巨大变化，直接惠及广大人民群众。从“雨天一身泥、晴天一身灰”的坑洼道路，到日行千里四通八达的公路网；从肩挑畜驮，到公路进入家门口；从路网封闭，到路网开放；从乡村到城镇不再遥远。

　　十年来，共实施交通项目327个，建设高速公路67公里，新(改)建国省县乡村道路1384公里，交通综合投资达23亿元，初步形成了“内联外通”的综合交通体系。全县公路通车总里程从2200多公里增加到2440多公里、高速公路总里程从97公里增加到154公里、各类客运公交汽车从469辆增加757辆，昆明至建水开行动集动车，建水进入昆明2小时经济圈。如今的建水已基本构建了以公路、铁路为主要交通方式的综合交通运输网络，大交通为大发展奠定基础，为群众有更多的幸福感、获得感提供了保障。

　　接下来，建水县将以构建综合立体交通网络为主线，全面提升路网等级、提高运输服务品质、强化绿色智慧平安交通建设。有力有序抓实建水绕城高速、开远至建水高速、弥勒至建水高速，以及建（个）元高速剩余工程等项目建设。进一步提高认识，明确目标，倒排工期，挂图作战，力争年底全面完成136公里自然村进村道路和6.3公里青龙镇通三级公路建设任务。提前启动岔科镇三级公路项目建设，改造29.78公里岔盘线；同时努力推动实现“30户以上自然村通硬化路”目标再上一个新台阶。